西門(mén)子VVF42.100-160C西門(mén)子風(fēng)管溫度傳感器聯(lián)系地址
電源管理仍然是這些數字子系統的主要關(guān)注點(diǎn)?？紤]以下：對于寬電壓擺幅，高壓擺率配置，每通道的功率要求可以為2.5W或更高，32通道板僅需要80W的引腳電子器件。所有通道都在高壓模式（25V范圍）下工作的多板數字系統可能需要超過(guò)1200W的功率才能實(shí)現512通道系統。對于高通道數系統，數字子系統的總輸入功率更是超過(guò)2KW。如前文所述，今天的數字子系統架構由引腳電子器件和數字ASIC或FPGA組成，如上所述，PE消耗了數字子系統功耗中很大一部分。
西門(mén)子室外溫度傳感器QAC3161
應用領(lǐng)域：
采集室外溫度；用于檢測由于太陽(yáng)輻射、風(fēng)的影響而降低的室外環(huán)境溫度；用于氣候補償的參考等；采集由于太陽(yáng)輻射和風(fēng)的影響而降低的室外溫度以及墻壁溫度的無(wú)源傳感器。
QAC31…室外溫度傳感器用于供熱、通風(fēng)和空調的以下用途：
用于室外溫度補償控制的參考傳感器
測量傳感器，例如：用于化、測量值顯示、或與一個(gè)樓宇自控系統系統相連
用于獲取商業(yè)區室內溫度的傳感器；
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FLIRK1是一個(gè)強大的態(tài)勢感知工具，也是市場(chǎng)上實(shí)惠的FLIRTIC之一，非常適合幫助消防員在*黑暗和煙霧中完成的36°C評估。另外，FLIRK1還有不少超出火災現場(chǎng)態(tài)勢感知的應用，下面就給大家介紹下FLIRK1的其他5種用途。1文檔存儲FLIRK1允許您保存多達1組用于報告的輻射熱圖像和視覺(jué)圖像?？梢杂糜诨馂暮笳{查、報告和記錄保存；代碼/占用檢查；過(guò)熱剎車(chē)、配電盤(pán)、飛機剎車(chē)或火車(chē)剎車(chē)的文件。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
安裝在樓宇或建筑物有窗戶(hù)或冷的墻壁上，避免太陽(yáng)直射；壁式安裝；能提供暖通空調系統中所有類(lèi)型的輸出信號，除了帶有LG-NI1000，PT1000，PT100，NTC等敏感元件等的無(wú)源傳感器外，其他傳感器均可提供0~10V或者4~20mA的有源輸出信號。
功能：戶(hù)外傳感器采集由于太陽(yáng)輻射和風(fēng)的影響而降低的室外溫度及墻壁溫度，傳感器傳感元
件的阻值隨溫度變化而成函數方式變化。
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一直以來(lái)，汽車(chē)的測試都離不開(kāi)CAN，而CAN的應用也離不開(kāi)汽車(chē)行業(yè)。在新能源汽車(chē)越發(fā)成熟的今天，CAN的一致性測試也成為各整車(chē)廠(chǎng)和零部件廠(chǎng)商關(guān)注的焦點(diǎn)。這里對CAN一致性測試中的負載率測試做一些簡(jiǎn)單的介紹。負載率測試是CAN協(xié)議一致性測試里的必測項目，不同的測試人員對其的理解也有些差異。大多的測試主要分為兩項，一項為測試CAN總線(xiàn)的負載率，另一項則是總線(xiàn)負載壓力測試，我們對兩項常見(jiàn)的負載情況測試做一下測試方法的解析。
0531-67807077-867
86-0531-67809899
